土系ナナメ走りを極める！！

これからちょっくら新潟まで行ってきます。
自動車部のスキー旅行に参加するのだ。
ちなみにまだ吹田です。

納車されたものの、どうも右フロント回りから異音が発生しているので
またもやガレージＭＩＤにて修理。ハブベアリング交換してもらいました。

今日ガレージＭＩＤ社長様に納車していただきました。
渋滞でえらいことやったらしい。
ホンマおつかれさまでした。

アドバンＲＣも良い感じでない？

やっとインテグラ現車確認に行くことができました！
ガレージＭＩＤに着いて車両を見つけた私は、
ついニヤけてしまいました（＾ｏ＾）

はやる気持ちを抑えつつ・・・まずは車両チェック。

今日ガレージＭＩＤにインテが届いたとの連絡あり。
（社長ご連絡ありがとうございます）

教えてもらったインテ状況。
・エンジンは問題なさそう。フィラーキャップあけてもスラッジ無し。
・ボンネットにそこそこの凹みあり。まあ板金出来る程度。
・なんと寒冷地仕様。千葉発だったと聞いてたが、小樽産らしい。
・でも下回りはさほど傷んでいないらしい。
ダート車の方がよっぽどひどいらしい（笑）
・色んな社外品が入っているらしい。
タイヤ　　　　・・ＲＥ０１Ｒ
ショック　　　・・ＴＥＩＮ車高調（別タンではないがＥＤＦＣ付き！）
エアクリーナー・・社外品（と純正品も）

他、スリットローター、ＶＴＥＣコントローラ、電気式油温・水温計。

一番厄介なのは直管マフラー。これはノーマルを既に調達済。

いろいろついてますが、まずは
タイミングベルト・ウォーターポンプ・ファンベルト等
交換してもらって、あとはアドバンＲＣのマッチングをチェックしたいと思います。

ＤＣ２インテＲ乗りの１ローさんやＧＯさんに
クルマ作りをご相談。

・ロールバーはどこのメーカーがよいか。
　インダッシュ（ダッシュ貫通）かダッシュ逃げか。

・ホイールはどんなのがいいのか。
　なんと、ＧＯさんの98specでは
　TE37の+45が車両と干渉するらしい！
　マジッスか。つーことは僕が買った
　アドバンRCも怪しいということだ・・・
（ダメなら、転売せねば！！）

今度来るインテグラは
・直管マフラーだから　→　純正マフラーに交換。
・８７０００ｋｍ　　　→　タイミングベルト交換。
・ホンダ車だから　　　→　セキュリティ取付（多少の盗難防止に）
・遠征するしｗ　　　　→　ＥＴＣ購入でパシュッと
　　　　　　　　　　　　　（某食道楽日記調）
・雪で感触を確かめる（ウソ）→　スタッドレスタイヤ購入

後は油脂類も一度交換したいとこですなあ。

◎とりあえずクルマが来たら
　まいど社長には車両不具合チェックしてもらおう。
　おねがいしやす。

・エンジン　　　　　　→　フィラーキャップ開けて中のぞいて欲しいなー
・車高調　　　　　　　→　メーカー確認して欲しいなー


◎外観や下回りの写真を撮って下さい。
　たのむよ、赤インテ君、クリリン君！

とりあえず、手頃なダートラ用ホイールを入手することに。



↑
エボ４用のホイール。アドバンＲＣ 15-6.5J OFF +45 PCD114.3 ５穴

年内はボチボチで・・・（クルマ買っただけで資金的に手一杯＾＾；）

次期戦闘機は上記のＤＣ２インテグラタイプＲです。
ノーマルです。
ガレージＭＩＤさんに探してもらいました。

修復歴ナシ。98spec。87000キロ。
ホイールは純正じゃない１５インチだけど、
そのままダートラ用に使えそうな感じ。
でも１セットカッコイイホイール買いたいナー。

本日ミラージュ引渡しが無事完了しました。

不動車の状態だったので、積車を手配して頂き、
はるばる神戸の西の果てまで引取りに来てもらいました。

ちなみに、次のオーナーさんはですね・・・