最近チームＷさんとこで流行のオンボードカメラ（インカーカメラ）
ですが、私も次戦インテグラデビュー戦にてトライしたいと思います。
ダートラ界のＩＴの雄、
ゆうちゃん之助さんは、
ＣＣＤカメラを使うという技をお使いのようですが、
私は今のビデオカメラ用のステーをヤフオクで購入します。
来週には届くかなーっと。
近畿のラリー屋さんに教えてもらった商品です。
７５００円。
＜ご連絡＞
というわけなので、
７月２３日は皆さんの走りを
撮れそうにありません。
誰か持ってきてください。
僕も撮って欲しいしｗｗｗ
ですが、私も次戦インテグラデビュー戦にてトライしたいと思います。
ダートラ界のＩＴの雄、
ゆうちゃん之助さんは、
ＣＣＤカメラを使うという技をお使いのようですが、
私は今のビデオカメラ用のステーをヤフオクで購入します。
来週には届くかなーっと。
近畿のラリー屋さんに教えてもらった商品です。
７５００円。
＜ご連絡＞
というわけなので、
７月２３日は皆さんの走りを
撮れそうにありません。
誰か持ってきてください。
僕も撮って欲しいしｗｗｗ
レイルに発注してもらったアンダーガード類。
そろそろＯサキさんとこに届くかなーっと。
気になりメールで問い合わせ。
「確認しました。７月３日月曜日の出荷予定です。終わり。」
いつもＯサキさんのメールには”終わり。”
が付いてくるですよねー。オチャメなＯサキさん。
ならば７月８日土曜日には付けれるかなー。
雨降ってなかったら、そのまま
阪下へ Ｌｅｔ’ｓ ＧＯ
＞らっきょ殿
７／８or９は出来れば作業手伝って下さいな。
そろそろＯサキさんとこに届くかなーっと。
気になりメールで問い合わせ。
「確認しました。７月３日月曜日の出荷予定です。終わり。」
いつもＯサキさんのメールには”終わり。”
が付いてくるですよねー。オチャメなＯサキさん。
ならば７月８日土曜日には付けれるかなー。
雨降ってなかったら、そのまま
阪下へ Ｌｅｔ’ｓ ＧＯ
＞らっきょ殿
７／８or９は出来れば作業手伝って下さいな。
ギャラリーステージはこんな感じ
少しだけギャラリーＳＳ観させてもらいました。
広くてパッと見はよさげな雰囲気なのですが、
肝心のコースレイアウトが・・・
来年に期待しましょうｗ
ギャラリー駐車場の模様
これで全体の半分ぐらい。
とにかく駐車場はどんどん埋まっていきました。
相当だだっ広い駐車場なんですがね。
MIDでオカバさん号ブーンに遭遇
EXEDYステッカーキラキラ♪ローアングルだと迫力ありますなあ
月曜は本当は仕事だったのですが・・・
ダートラを観に行ったことで、
一刻も早くガード注文入れたいという気持ちが高まり、
オオサキオートに行ってきました。
（ズル休み＾ ＾；；；）
あさっての日曜はコスモスパークにビデオ係で出没予定ｗ
（７月からは復帰するぞ！）
ちなみに明日土曜は、ガレージＭＩＤにお邪魔予定。
先週の内装塗装が完全に乾いていなかったので、
荷物を載せずに置いとかせてもらってた。
これを引取りに行くのだ！
（７月からは復帰するぞ！）
ちなみに明日土曜は、ガレージＭＩＤにお邪魔予定。
先週の内装塗装が完全に乾いていなかったので、
荷物を載せずに置いとかせてもらってた。
これを引取りに行くのだ！
・Ｅ／Ｇオイル交換：ＦＯＲＴＥＣ
→エレメント交換有
げ、４０００ｋｍも走ってしまった・・・
まあ新潟２往復＝２４００ｋｍ
含まれてるしほとんど街乗りだからいいか。
・ミッションオイル交換：ＦＯＲＴＥＣ
・ローターＦｒ／Ｒｒ共、純正仕様品に交換
・ブレーキホース純正に交換
・ブレーキパッドＦｒ／Ｒｒ共、ＫＹＢに交換
→すでにアタリも取れました。コントロール性重視のパッドですな。
こないだ迄のENDLESS CC-Rはガツガツ効き過ぎだったので
僕は苦手でした。良い感じです。
・クラッチ交換：ＥＸＥＤＹ厚型メタル
→レリーズベアリングも交換。
なんか久々の強化クラッチでやる気出てきた。
・ＬＳＤ取り付け：ＡＴＳ ２０枚式
→新品で工場出荷状態のまま。
カタログ値で１３〜１５kgf・mのイニシャルトルクが
かかっているはず。
→エレメント交換有
げ、４０００ｋｍも走ってしまった・・・
まあ新潟２往復＝２４００ｋｍ
含まれてるしほとんど街乗りだからいいか。
・ミッションオイル交換：ＦＯＲＴＥＣ
・ローターＦｒ／Ｒｒ共、純正仕様品に交換
・ブレーキホース純正に交換
・ブレーキパッドＦｒ／Ｒｒ共、ＫＹＢに交換
→すでにアタリも取れました。コントロール性重視のパッドですな。
こないだ迄のENDLESS CC-Rはガツガツ効き過ぎだったので
僕は苦手でした。良い感じです。
・クラッチ交換：ＥＸＥＤＹ厚型メタル
→レリーズベアリングも交換。
なんか久々の強化クラッチでやる気出てきた。
・ＬＳＤ取り付け：ＡＴＳ ２０枚式
→新品で工場出荷状態のまま。
カタログ値で１３〜１５kgf・mのイニシャルトルクが
かかっているはず。
室内塗装も完了！
日曜にガレージＭＩＤにクルマを引取りに行きました。
デフもクラッチもローターも新品になりました。
室内塗装も完了し、ようやく競技車らしくなってきました。
さて今週は慣らしに専念ですね。
ガレージＭＩＤ佐内社長より、今日電話が。
「ミッションおろしましたよ。
レリーズベアリングは交換した方がいいねー。
クラッチはまだ減ってないよ。
まだ十分使えるけど、
せっかくミッションおろしたのにもったいない。
強化クラッチ入れたほうがいいんじゃない？」
的なお言葉。
（うーん。でも今月は相当な出費になるからなー・・・）
「ミッションおろしましたよ。
レリーズベアリングは交換した方がいいねー。
クラッチはまだ減ってないよ。
まだ十分使えるけど、
せっかくミッションおろしたのにもったいない。
強化クラッチ入れたほうがいいんじゃない？」
的なお言葉。
（うーん。でも今月は相当な出費になるからなー・・・）
シンフォニーラリー in ひよし
のオフィシャルをすることになっております私です。。。
ふと思い出したのですが、
今年はキタムラ選手も全日本ラリーに出ておられますね。。。
・・・
・・
・
と い う こ と は ！
舗装キタムラ走りキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
というわけで、誰かオフィシャルしません？＾＾；
のオフィシャルをすることになっております私です。。。
ふと思い出したのですが、
今年はキタムラ選手も全日本ラリーに出ておられますね。。。
・・・
・・
・
と い う こ と は ！
舗装キタムラ走りキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
というわけで、誰かオフィシャルしません？＾＾；
いよいよデフを入れてもらいます。
ＡＴＳ２０枚式のギヤ強化式に決めました。
デフ以外でもまとめて作業お願いすることに。
油温計も直して頂きたい・・・
ＡＴＳ２０枚式のギヤ強化式に決めました。
デフ以外でもまとめて作業お願いすることに。
油温計も直して頂きたい・・・
