ダートラっていう競技があるんですよ、ダートラ。 土系ドリフト+タイムトライアルな代物。走りを極めるのぢゃ!
5/3にR-spec柿崎にて開催された
NUTAC新歓ジムカーナについてレポート。
2006nutac.jpg
コース図

結果:(あえて順位付けするなら)
    総合 13位/31台中
    OBクラス 6位/9台中
5年ぶりのジムカーナ、
インテグラ初競技走行というイベントであったが、
色々苦労しました。

<1本目(慣熟走行)>
タイスケの都合上、慣熟歩行ができなかった。
というわけでいきなり走行。

~ここでひとつの忠告が頭をかすめる~
長岡出発前、NUTAC OB 関西支部員 マス君に
「くれぐれもミスコースはあかんで。
 チーム関西支部員は皆コースを覚えない
 と勘違いされんように。」
・・・このままではやばい


あわててなりふり構わずコース図を車中に張り付けたのである。
これで大丈夫のはず。
dc21.jpg

そんなこんなで1本目スタート!
まずは外周を一回り。
ストレート、全開!VTEC、キーン!!

「インテ、速え~~」
なんて感慨に一瞬ふけったのであったが・・
コーナー進入で突っ込みすぎ。

「止まらねー」コースオフとかいう心配はなかったけど、
あまりにも
#いつものダート感覚
#今までのミラージュ感覚
で走ってしまい、突っ込みすぎ。

「ちくしょー」ならば挽回すべく
コーナー脱出へ向けてアクセルON!
・・・曲がらない・・・そうだ、こいつはやはり
純正ヘリカルLSDなんだ。
街乗りではあまり気にならなかったが、
やっぱり機械式に変えないと、踏めない・・・。
というわけでコーナー脱出時もずっと耐え忍ぶ。
dc22.jpg

さらに次のコーナーで1速ヒール&トゥ失敗Orz

360°ぐらいはサイドターンを決めようとするも
サイドが効かなさすぎ(調整不足もあったが)で
見事に失敗し大回りしてコース外に脱輪w
dc23.jpg

散々でした。

                     つづく

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